兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线
站房站场规模为3台5线，建成距离全线通车更近一步 。完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线配备1座旅客地道、站房为线侧平式站型 ，建成站房建筑面积近20000平方米，完工全线共设盘州 、贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，全线
随着兴义南站内部装饰的完成 ，其中保田 、远期设计为4台7线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，盘州站为改扩建车站 。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，设计时速250公里 ，分上下两层 。线路正线全长约99公里 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，保田、兴义南为新建车站，保田镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，响水镇 、